ミニ四駆　ATスライドバンパー　ATリアアンカー

商品説明
ご閲覧ありがとうございます。前後セット販売です。
ATスラダン
ブレーキプレートシルバーカーボン、他は黒カーボンになり、前のバネはミディアムな金バネ
提灯部は動きやすい様黒バネで制作してます。ロックナットは黒を4個使ってます。
皿ビス加工、スライドダンパー加工、3ミリ穴拡張加工など取り付けるだけで大丈夫な様に作ってます。
《ギミック特長》
提灯と連動しローラがスラストをかかる仕様となっています。
またスライドダンパーを加工し提灯との干渉部分を低減しております。
スライドダンパーはコーナーで衝撃を吸収しスムーズに曲がる様になっております。
提灯は、ドラゴンバックなどのジャンプのセクションにて、マシーンの跳ねを抑制し、コースアウトを防ぐ役割があります。今では標準装備となってます。
提灯とスライドダンパーを連動する事で、レーンチェンジのマシーンが浮き上がる際には、スラストがかかりローラが下方向に向くので、コースアウト率が低くなります。
ブレーキステーは皿ビス加工済みです。
リアアンカー
使用パーツ
13.19ミリカーボン補強プレート
FRPリヤブレーキステー
黒ロックナット
シルバーロックナット
皿ビス
スタビヘッド
ハードスプリング
スクエア部分は社外カーボン
を使用し加工しています。
リアブレーキステー皿ビス加工済となります。
リヤブレーキステー使用により、裏面にブレーキスポンジを貼れる面積が広い為、ブレーキセッティングの幅が広がります。
シャーシにより加工が必要になる場合がありますが加工を行えばどのシャーシにも取り付け可能です。
コースアウトしそうな時に、このアンカーがあれば復帰率が上がります。ただし、個々のセッティング次第で復帰率は変わりますのでご理解下さい。
個人の趣味で、加工を行っているため、神経質な方はご遠慮下さい
取り付け可能シャーシは、FM-A以外ならシャーシの加工により取り付け可能です。
個々のカスタムにより取り付け出来ない事もありますので、必ず取り付け出来ると言う保証は致しません。
※北海道、沖縄に関しましては陸送になりますので到着まで最長7日かかる場合がありますのでご了承下さい。
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